La rentrée apporte plusieurs changements sur le réseau TaM. Depuis le 31 août 2026, les horaires d’hiver sont entrés en vigueur, les travaux estivaux sur les rails sont terminés et la ligne 5 monte en puissance pour absorber une fréquentation croissante.
Une ligne 5 de plus en plus utilisée
Huit mois après son inauguration, la ligne reliant Clapiers à Lavérune dessert 27 stations en environ 45 minutes. Elle transporte en moyenne 40 000 voyageurs par jour et a déjà franchi un record de 52 490 passagers sur une seule journée.
Environ six millions de voyages ont été enregistrés depuis la mise en service. Pour accompagner cette progression, la fréquence passe à une rame toutes les neuf minutes.
Des bus adaptés au nouveau lycée Badinter
L’ouverture du lycée Élisabeth-et-Robert-Badinter à Cournonterral entraîne un renforcement de la ligne 38, avec des horaires élargis et deux nouveaux arrêts : Lycée Badinter et Gustave Eiffel. La ligne 34 desservira également l’établissement.
Des circuits scolaires directs sont prévus depuis Saussan, Fabrègues et Murviel-lès-Montpellier afin d’éviter certaines correspondances.
Plusieurs ajustements locaux
À Saint-Jean-de-Védas, l’arrêt Collège Louis-Germain de la ligne 20 est déplacé sur le parvis pour sécuriser les déplacements des élèves. La ligne 21 gagne un départ à 9h35 depuis Saint-Brès. À Saint-Georges-d’Orques, l’arrêt Cabrides devient commun aux lignes 34, 40 et 42.
Avec la fin des chantiers ferroviaires, l’ensemble des lignes de tramway retrouve par ailleurs son fonctionnement habituel. Avant le départ, les voyageurs sont invités à vérifier les nouveaux horaires propres à leur ligne.
1053 Views 